TÜV NORD - Мы делаем мир безопаснее.
| Стандарт IRIS. Практический опыт. |
 |
 |
 |
|
На сегодняшний день, в условиях кризиса, одной из важных задач для украинских предприятий является поиск новых клиентов и новых рынков. Однако для отечественных производителей очень часто ограничением в данных вопросах является отсутствие международного сертификата на систему управления или производимую продукцию.
На сегодняшний день, в условиях кризиса, одной из важных задач для украинских предприятий является поиск новых клиентов и новых рынков. Однако для отечественных производителей очень часто ограничением в данных вопросах является отсутствие международного сертификата на систему управления или производимую продукцию. Данный стандарт создан на базе стандарта ISO 9001 со спецификой, характерной для железнодорожной промышленности. Это, прежде всего, проектный менеджмент. Кроме того, в стандарте есть ряд особенностей, которые следовало бы применять в организациях, не зависимо от их принадлежности к той или иной отрасли. Это такие виды деятельности, как управление цепочкой поставок, определение стоимости жизненного цикла продукции, обеспечение запасными частями после снятия с производства продукции и ряд других. Наша компания уже сообщала, что в 2008 году инвестировала в обучение персонала в данном направлении и на сегодняшний момент в компании есть аудитор по IRIS. В этом году аудитор ТЮФ НОРД Украина принимал участие в сертификационном аудите чешского предприятия BONATRANS. Данное предприятие является европейским лидером в производстве железнодорожных колес, колесных пар и осей для колесных пар. К особенностям данного стандарта, о которых упоминалось ранее, следует добавить форму проведения аудита. В процессе аудита аудиторы должны получить ответы на более чем 250 вопросов, которые размещены в вопроснике и выставить соответствующую оценку по 5-ти бальной шкале (от 0 до 4) в зависимости от уровня ответа. К примеру, необходимо отметить, что высший балл при оценивании управление инфраструктурой можно получить, если на предприятии внедрена система ТРМ (обслуживание оборудования на протяжении всего жизненного цикла силами всего персонала) или при анализе требований к продукции высший балл можно получить, применяя в данном процессе методику FMEA. На основании подсчета полученных баллов, а также оценивая уровень ответа на каждый вопрос, формируется итоговое значение, которое не может быть меньше установленного порогового значения. Как упоминалось ранее, к достоинствам данного стандарта необходимо отнести то, что в нем указываются те или иные инструменты менеджмента, которые необходимо применять в той или иной сфере деятельности (BSC, TPM, QFD, FMEA, LCC и другие). Хотелось бы отметить, что в ходе аудита удалось побывать на отчетном собрании по ТРМ. На данном собрании каждая из 25 бригад делала 5-7 минутную презентацию о проведенной работе и улучшениях, внедренных силами бригады. В заключении хотелось бы пригласить все заинтересованные организации к сотрудничеству. По всем интересующим вопросам Вы можете обращаться по телефону: |
IRIS - cтандарт для поставщиков железнодорожной промышленности. Практический опыт специалистов ТЮФ НОРД Украина.